隨著(zhù)液壓升降平臺、升降機、液壓升降機、登車(chē)橋等液壓機械設備的大量普及,它們在為我們提供工作便利的同時(shí),也存在著(zhù)很多不明的隱患,再加上操作人員的疏忽大意及業(yè)務(wù)知識不精通,給使用升降機械的安全釀成了許多隱患。為了人、機、物的安全,避免因一些疏漏造成不必要的損害,龍豪小編在此友情告知大家,升降平臺在使用前的檢查很重要。如下:
一,外觀(guān)性檢查:1,首先檢查升降機各部位焊接部位是否有開(kāi)裂、螺栓有無(wú)松動(dòng)等現象發(fā)生,并及時(shí)給以修理。2,檢查電線(xiàn)、電纜絕緣是否良好,有無(wú)破損、漏電,穿線(xiàn)金屬軟管有無(wú)銹蝕、破損,如破損應及時(shí)給以修換。3,檢查升降平臺接地電阻不應超過(guò)4Ω,此范圍是根據GB0055-88規定的,只有這樣才能讓升降機發(fā)揮更好的作用。4,儀表、照明及操縱裝置是否完好、靈敏,并及時(shí)調整到最佳使用狀態(tài)。5,升降機使用前,必須檢查支腿是否撐開(kāi),這對操作人員的安全很重要。
二,鋼絲繩及滑輪:1,鋼絲繩應檢查有無(wú)斷股、縮徑的情況發(fā)生,鋼絲繩固定,每端是不是少于四個(gè)繩夾,斷絲數量有無(wú)超過(guò)報廢標準,否則應換新的鋼絲繩。2,檢查滑輪運轉是否靈活、運滑良好與否及支座穩固否。否則應給以合理的調整。
三,升降機機械傳動(dòng)系統:升降平臺的機械傳動(dòng)系統可分為封閉式和開(kāi)啟式兩部分。它的變速部分(蝸輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分,是封閉的。其它部分是開(kāi)啟式的。封閉的部分檢查有點(diǎn)費勁, 外觀(guān)只能看一下變速箱是否漏油。升降機的安全檢查要容易一些,先檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過(guò)大出格,一般控制在0.2~0.5mm左右,齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過(guò)大或齒輪齒條磨損嚴重都是很危險,升降平臺的運行和制動(dòng)力都要通過(guò)齒輪齒條傳遞,嚙合深度不夠、磨損嚴重或軸向錯位過(guò)大,都會(huì )使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強度降低,發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過(guò)程中發(fā)現現,升降機的齒輪齒條只掛住齒尖,嚙合面連1/3都達不到,這是非常危險。
為了保證升降平臺安全可靠的運行,使用前一定要對其進(jìn)行檢查和修護,養成良好的檢查習慣,會(huì )讓我們的升降機工作事半功倍,并能延長(cháng)其使用壽命!