隨著(zhù)世界媒體對我國航母的建設發(fā)展關(guān)注。近日，我國瓦良格航母在大連港進(jìn)行艦載機升降系統測試的圖片被曝光，從圖片中可以看到一架殲-15艦載機模型正在右舷一號升降機進(jìn)行升降測試。瓦良格試航已經(jīng)超過(guò)一周年，目前在使用艦載機模型進(jìn)行實(shí)驗和訓練，真機著(zhù)艦項目估計還要等數月。航母是個(gè)極為復雜的裝備，五千多名士兵各司其責，甲板面積小人員多，既要保證安全又要提高效率，不然航母戰斗力無(wú)法發(fā)揮，所以人員訓練和對操作流程的摸索比裝備質(zhì)量本身還要重要。
瓦格良航母上裝載有近百架飛機，當然不能都存放在甲板上，一部分飛機裝只能裝在飛行甲板下面的機庫里。飛機裝在機庫中，就有個(gè)搬進(jìn)和搬出的問(wèn)題，這就需要飛機升降機。因此人們稱(chēng)其為艦載機的“搬運夫”。
不過(guò)，最早的航空母艦并沒(méi)有升降設備，即使有，其作用也不大。艦載飛機進(jìn)出機庫主要通過(guò)機庫兩舷與艦艏起飛甲板相通的兩條寬闊的通道推出。早期的日本航母更為獨特。它們有三層甲板。最上層的是降落甲板。中層和下層甲板為起飛甲板。起飛甲板與機庫相通，飛機一推出機庫，立即就可起飛。當時(shí)有名的“赤誠”號、“加賀”號等航母都采用這種起飛方式。
然而，由于沒(méi)有升降設備，飛機起飛速度很慢。很快，升降機就普遍裝備于航空母艦上。不過(guò)，早期大多布置在飛行甲板的中線(xiàn)上。人們稱(chēng)為舷內升降機。其在甲板中心線(xiàn)處開(kāi)口。四周用繩索吊起。它的防浪性和安全性較好，但艦體的縱向強度損失較大，需用幾百?lài)嶄摬膩?lái)補差，而且，占用的有效空間較大，裝甲防護也差，特別是不能同時(shí)彈射和回收飛機。
龍豪升降機秉承一流的技術(shù)，愿為我國的軍事事業(yè)貢獻自己的力量。
